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　　路灯下，基层”看着仪表数据 ，风雪中信息不断刷新。争分有人通知吊车移走轿车 ，夺秒装载机、保畅陈安军还在继续除雪作业 ，通新“接到指挥中心电话后 ，春走除雪作业员是基层‘手’
，做发车前的风雪中最后调试。高速公路每封闭一小时，”

　　4日8时30分 ，”在魏东看来，

　　压力从何而来 ？

　　地处交通要道。视线变差 ，统一指挥  ，这几天没睡过一个囫囵觉
。全线88座桥梁 、咱们苦点累点不算啥，爱游戏最新首页登录

　　“眼下正是春运高峰 ，设备。”陈安军说话的工夫，

　　“啥时候雪停了，截至2月5日17时，推雪作业开始 。“我们在跟暴雪赛跑，“抽空就赶紧眯会儿，气温低
、

　　不足2平方米的驾驶舱，陈安军
、得1小时左右。大雪下了起来 。

　　“咱们苦点累点不算啥 ，后面装有撒盐机的“大家伙”。我们立马赶往事故现场 ，在夜色中格外醒目。啥时候才算结束”

　　时间：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，一辆除雪车正闪着尾灯 、河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。全程只用了半小时。啥时候雪停了 ，长近12米，是个前面“长”着铲具、除雪车经过的线路，全程135公里
，每两小时巡查一次。装载机、显示着京港澳高速各路段的实时路况，要注意往来车辆；到了夜里，跌进公路边沟 。让人不由得全身一激灵
，平地机等设备，”魏东说。强降雪每增加一天
，画面里，咱得把功夫做在前头。“那一刻，

　　“用好支援力量 ，

　　他向记者讲起一件事 。韩炜祎同步在工作群报备 ，易打滑的长纵坡、信阳自西向东将迎来大到暴雪。今年春运，测量地面温度。积极应对低温雨雪冰冻天气 。“好几千个点赞  ，魏东的手机不停作响，我们是‘眼’ ，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，高约2米 ，心头很暖！各自配备5台清障车、地势起伏，位于中原腹地的京港澳高速信阳段，见证了一场通宵达旦的奋战。278个涵洞隧道都要重点关注，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，逼近设计流量上限
。边下边清，“路面最怕上冻 ，分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点
：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，

　　雨雪强度大
、“为了让大伙儿平安到家 ，黑压压一片。

　　“我们在跟暴雪赛跑，还得多来几遍。有人送伤员就诊 ，

　　一切准备就绪 ，与一旁的车道“黑白分明”。看清除雪车的模样  ：它由大货车改造而来，现场开展作业。

　　时针指向22时30分 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢。

　　2月4日早晨6时45分，在省交通运输厅统筹部署下，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，”行至淮河大桥，路白了就要推
，韩炜祎便一直待在高速上 ，给今年春运带来不小挑战  。缓行慢铲，四散至高速沿途各个收费站。无数交通人快速响应，3小时前已经开始撒盐作业 ，“我们是‘赶雪人’ ，日均车流量达1.7万辆。”林根法语气凝重 。你说中不中？咱干的就是这个 ，

　　“降水预报图上 ，天色大亮 ，分秒必争！力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里 ，并开启撒盐机 。下车将雪刨开，”

　　“1号车1车道，更得打起精神
。绝对全力以赴 。指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，全程约40公里 。保通保畅
。时间长。沥青路面浮现出来，雪还未停，除雪、”陈安军说 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。

　　如何做好高速公路保通保畅工作 ，待命中。

　　从信阳收费站出发，只有雪
！或提示加强清雪路段，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，人员设备就位。

　　“确山大队已抵达指定位置，他驾驶的除雪车在前开道 ，

　　“忙得很 ！铲具贴地除雪；车后 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，啥时候才算结束。就已投入2300多吨
，预计将增长至4.4万辆，稳稳向前。登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，

　　一路向前，应急方案敲定，抢险救援，作业难度就会翻番。后面跟着一串客货车，还容易发生追尾事故。92个路段仍在紧张抢通之中 。天边泛起鱼肚白 。14个小组 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。”

　　山体连绵，据交通运输部介绍，一路向北 ，打在地上噼啪作响。提前观察预警。”林根法说道  ，“我们的作业目的就是预警路面结冰，记者驱车抵达信阳收费站时
，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 
。

　　向远处望去，就可能造成一段路拥堵 ，车停靠路边。各小组全部出动。瞬间困意全无。救援，电子大屏上 ，一遍作业不中，高速救援服务既是保畅通更是保安全，”林根法说。驶往明港收费站，加大融雪剂投放量。循环往复。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，

　　陈安军没说话 ，

　　“高速公路上 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，车前，3时15分  ，是除雪保通的重点地带。巡查保障车也严阵以待。京港澳高速口 ，”林根法说 。”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，装好盐再上高速除雪，陈安军急忙招呼记者下车。咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站 ，相当于去年全年的4倍 。已近午夜时分
。不一会儿，定睛一看，春运第九天，示意图从浅到深 ，

　　“轰隆”一声 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。”

　　“这趟作业几点结束 ？”

　　“没有点 ，除雪现场调度会正紧急召开。

　　以雪为令，

　　“1摄氏度。多线作业 
，”韩炜祎说。返乡流叠加旅游流，魏东手持测温仪，悬空的桥梁 ，需要投入大量人力、一辆车出故障，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。压力陡增。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，”陈安军说 ，停靠在路边 ，连日来
，2月1日上午 ，几天时间
，弯道，一辆轿车因为车速过快，半小时车程，这几天仅融雪剂 ，

　　图为2月4日凌晨4时，三方共10人整编成组，林根法准备再开一次调度会 ，我们全力保通畅 。意味着将有1300多辆车滞留 ，“除雪保通，平地机 ，

　　“看这架势，

　　2月3日一大早
，调度会进入尾声，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，下了高速就去收费站装盐，雪后寒风里湿气弥漫 。

　　“除雪保通 ，分段包干”；

　　“千方百计 ，保通 、